미국의 이동성 전기 화는 현재 일어나고 있으며 유틸리티가 예상했던 것보다 빠르게 가속화되고 토토사이트 라이브다. 매일, 더 많은 EV가 우리 지역 사회를 운전하고 몇 년 전보다 참신함이 줄어들고 토토사이트 라이브다. 전기 자동차는 가스 또는 디젤 자동차보다 환경에 대해 더 비용 효율적이며 환경에 더 나은 비용이 듭니다. 스위치는 쉽게 만들 수있었습니다. 전력에 대한 수요 증가를 관리하는 적절한 방법에 대한 의무는 거리에 더 많은 EV를 사용하는 모든 유틸리티에 중요합니다. 에너지 수요는 여기에 있으며 점점 커지고 토토사이트 라이브다. 이제 최종 사용자의 요구를 충족시키고 그렇게하는 접근 방식이 비용 효율적인지 확인하기 위해 견고한 분산 에너지 자원 시스템을 확보해야합니다.
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충전소의 에너지 공급 영향에 대한 사실을 살펴보면 밤에 그리드 운영자를 유지할 수 토토사이트 라이브다. 예를 들어 보겠습니다. DCFC (Directriching Fast Current) 충전소는 각 펌프에서 350kW 용량을 갖습니다. 10 개의 DCFC 스테이션이있는 쇼핑몰에는 한 매장에서 3.5MW의 부하 용량이 필요합니다. 예, 한 개의 매장 만 토토사이트 라이브다. EV 인프라 규모와 유틸리티에는 10 또는 100의 매장이 있으므로이 피부는 유틸리티 내에서 35 ~ 350MW의 용량에 도달 할 수 토토사이트 라이브다. 이제 스쿨 버스 나 배달 트럭이 필요한 곳이 필요한 마을에 오는 모든 EV 함대에 대해 생각해보십시오.
지난 10 년 동안 국내 EV 마켓 플레이스는 16,000 대에서 2 백만 대 이상의 차량으로 성장했으며 자동차 경영진은 우리 도로의 50% 이상이 2030 년까지 전기 전기가 될 것이라고 예측합니다. 미국인들은이 차량을 충전해야하며 그 필요성을 충족시키기위한 계획이 토토사이트 라이브다. 양당 국립 전기 자동차 인프라 자금 자금 조달 청구서는 500,000 DCFC 충전 지점을 설치할 계획입니다. 2021 년 미국 그리드 용량은 114 억 kW였으며 500K 충전 지점을 추가하면 7,500 만 kW에서 2 억 2 천 5 백만 kW 사이의 그리드가 필요한 추가 부하 용량을 모두 온라인으로 제공 할 것입니다..
구조 대피
이것은 해결할 수없는 문제가 아닙니다. 하나의 유틸리티 만 조직해야합니다. 그리드 운영자는 현재 이러한 요구를 충족시키기 위해 발전 스펙트럼 전반에 걸쳐 다양한 리소스를 가져오고 토토사이트 라이브다. 이것은 분산 에너지 자원 (DER)을 사용하여 수행되며 단일 세대 전력 유형을 찾고 있지 않습니다. DER에는 레거시 소모품 및 현재 그리드 인프라와 결합 된 Wind, Solar, Backup Storage, Barriers 및 Flexible Loan Management Resources가 포함됩니다. 우리가 보는 과제는 적절한 계획 및 일정을 통해 유틸리티 내에서 용량을 관리해야한다는 것입니다. Derms는 사용하기 쉬운 웹 포털을 사용하여 그리드의 사용 가능한 리소스를 통합, 배포 및 소비하기위한 강력하고 포괄적 인 사이버 보안 솔루션을 제공합니다..
DERMS 모듈 식 접근법은 그리드 운영자가 필요한대로 필요한 것을 선택하도록 장려하는 유연성을 제공합니다. 각 모듈 식 요소가 독립적으로 작동 할 수 있으므로이 방법을 사용하면 파일럿에서 전체 프로그램으로 쉽게 확장하고 유틸리티에서 선택한 광범위한 장치 파트너를 통합 할 수 토토사이트 라이브다. 우리는 솔루션의 턴키 파일럿 프로그램을 제공하여 EVS의 증가하는 요구를 충족시키기 위해 가격 및 가용성을 기반으로 레거시 연료와 함께 특정 DER을 사용할 때 쉽게 균형을 맞추기/스위치/일정을 제공 할 수 토토사이트 라이브다..
왜 Derms?
- 자본 절약 및/또는 이연 자본 지출
- 도입 된 운영 효율성으로부터의 절약
- 개선 된 토토사이트 라이브 신뢰성
- 신뢰할 수있는 DR과 함께 주소 진화 공급 격차 (원자력 공장 감소, 석탄 공장 폐쇄, 태양 및 바람 간헐적)
- 보다 엄격한 EPA 및 CO2 규칙 및 규정을 충족시키기위한 환경 배출 감소
- 향상된 협업 고객 관계